从抗拔桩连接说到可靠度标准

linxiaoyun 2024.4.14 20:53 785 0
结构设计 钢筋混凝土结构 基础

结构室谈及抗拔桩检测,桩头连接,采用拉端头板方式(见下图),不采用拉桩顶连接钢筋方式 。也就是无需另外控制填芯混凝土内钢筋量,以满足两倍试验值要求。

 

当提及连接钢筋“关于安全系数,试验桩要满足两倍的安全度,工程桩就不需要了?”,有回复“工程桩是1.35的安全系数。”

对于这点概念上有误区,我认为:上部结构计算不用安全系数,从可靠度标准84开始把单一安全系数分散到了材料分项系数、荷载分项系数等取值里,见《我国建筑结构可靠度设计标准的技术合理性与依据》。跟岩土相关的还用安全系数,桩基规范94一度采用可靠度设计,08版又变回安全系数了,见《以概念教学为本应对桩基规范的修订》。

 

又延伸问及"填芯混凝土与管桩壁内侧的摩擦抗拔承载力,安全系数是2"

我认为:填芯混凝土长度在抗浮标准19、锤击管桩规程21这些新出来规范中都是用设计值计算。在13版静压桩规程用设计值,同时有安全系数2。

《静压管桩13》:既用设计值,又用2.0的安全系数

《锤击管桩21》:对粘结强度打个折就行,概念更通顺。

 

又提及锤击管桩:“Nt取1.35倍抗拔承载力特征值”

我认为:那个规定有点多余。恒+活这种同向作用可以用综合分项系数1.35,如地基规范规定。恒与水浮力作用方向相反,根据可靠度标准,有利恒载分项系数不应大于1.0。综合分项系数放大了恒载作用。

 

Last Modified·2024年4月14日 20:55

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